主要原因是轮胎胎压过高，胎压过高会使轮胎变形较为严重，与地面的接触面积也变成胎冠部分，导致中央磨损过甚，不但如此还会影响汽车的舒适性(适当的提高胎压可以减少滚动阻力，不过建议如果反复使用和松开刹车，轮胎每次短距离打滑都会磨损，前后两端的磨损也会类似这种磨损。另一方面，如果是驱动轮轮胎，驱动力引起的磨损会出现在与制动力引起的磨损相反的方向，所以驱

胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽，招致胎冠两肩着地，形成胎冠两大部分的汽车，都采用横置的引擎，驱动方式为前轮驱动或者四轮驱动，所以汽车的重心是偏向于前面的，而前轮又同时是驱动轮，静止的时候也是前轮承受压力更大，而刹车的时候汽车的重心会前

综上所述，汽车后轮外侧偏磨的原因可能是悬挂系统问题、轮胎调整问题、轮胎压力问题或驾驶习惯问题。如果发现后轮出现外侧磨损，建议检查和调整以上可能的问题，确保排除其原因，轮胎异常磨损原因分析轮胎的作用是承受汽车的负荷，保证车轮与地面的抓着力，并将汽车的动力传递给路面，维持和改变车辆行进方向，此外还要能够减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力

主要原因：轮胎充气量不足或长期超负荷行驶，使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨中央磨损多数由胎压过高引起。实际操作中往往会给轮胎多充一点气，这样可以减小车辆行驶时的滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。但是气压过大时，车胎的帘线产生过度的伸张，导

前面的是米其林轮胎，换一条要1100啊，这样我就把两条前面的轮胎换到后轮去了，把之前两条磨损一样后前驱车的后轮胎磨损严重的原因可能是驾车的时候不恰当，也可能后备箱长期放置过重的货物，造成车尾压载严重，导致后轮的负重增加从而造成后轮磨损加大。建议车主在使用汽车的过程中，